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車検あがり(@41,888km)後の恒例プチカスタム

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車検あがりのボンネを自分仕様にプチカスタム戻しする。まずは、サイレンサーをスポーツパフラーに交換。そして、2次エアシステムの取り外し、更に、ハンドルバーの交換。ハンドルバーについては、今回、久しぶりに、ノーマンハイド Low UK Bar に交換、これにより、純正ハンドルよりも4cmほど高さが抑えられる。

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なお、今回の車検整備のタイミングで、前後タイヤ交換(ピレリ SPORT DEMON)、ホイールアライメント、前後ベアリング交換、エンジンオイル交換をしていただいた。因みに、レッドバロンのメカニックさんによると、ベアリングは前後とも特に問題はなかったとのこと。
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